根據當量機組的概念，可將多臺同步并列運行的機組的有功負荷分配進行評比。對于簡化成為若干兩臺機組的情況，下面將講解有功負荷分配差度的計算，以任意一對機組（當量機組與k臺機組）為例加以說明。

根據并聯機組有功負載分配差度的定義，任意一對機組的有功負荷分配差度Θk，可表示為

式中P0k，Ppk柴油發電機廠家，PHk——分別為第k臺機組在某工況下實際承擔的功率、按比例分配所承擔的功率、標定容量發電機常見故障及維修，kW；

μk，μ∑——分別為第k臺機組和當量機組的承載系數，%。

當量機組和第k臺機組的調速特征見圖9. 12。其有功負載的分配差度Θ又可寫成如下形式

μk1，μk2——在φ0轉速工況下第k臺機組因為不靈敏度的危害，相應的上下限承載系數；

μ∑1康明斯柴油發電機報價，μ∑2——在φ0轉速工況下當量機組因為不靈敏度的影響，相應的上下限承載系數；

μkδ，μkγ，μkε——第k臺機組因靜態調速率δ不同、非直線度γ不同以及不靈敏度ε不同所引起的有功負荷分配差度，%。

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